出口木箱包裝是指符合出口要求的包裝木箱。
　　
　　出口木箱包裝要達(dá)到《出口商品運(yùn)輸包裝木箱檢驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定。在選材上主要受力構(gòu)件應(yīng)為落葉松、馬尾松、紫云松、白松、榆木材以及機(jī)械性能相似的其他樹種，主要受力構(gòu)件的含水率不大于25%，箱板和箱檔等部位木材含水率不大于20%。
　　
　　不允許有腐朽、貫通裂紋、夾皮、蟲眼、霉變、鈍棱等缺陷。
　　
　　工藝：箱板接縫應(yīng)嚴(yán)密，箱板組合應(yīng)平整無錯(cuò)位，布釘應(yīng)合理，加固帶不得少于2道，印刷應(yīng)清晰，字跡清楚，正確印刷商檢代碼。
　　
　　實(shí)現(xiàn)出口木箱包裝運(yùn)輸保護(hù)的最好方法就是集裝箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞,也能減少棱角的損壞。
　　
　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,可以使用空氣袋,充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里,使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿,可保護(hù)集裝箱內(nèi)或卡板上的木箱。
　　
　　運(yùn)輸過程的錯(cuò)誤操作會嚴(yán)重影響木箱包裝內(nèi)貨物的質(zhì)量,比如,裝載貨物不實(shí),貨與貨之間有空隙,在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦?；蛘哐b載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對其它包裝箱浸泡和污染。
　　
　　運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會造成包裝箱破損、退色、老化等,在運(yùn)輸途中,尤其是長途運(yùn)輸,必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。因此必須對運(yùn)輸過程提起足夠的重視。
　　
　　在操作過程中要注意有區(qū)別的包裝運(yùn)輸,設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車,出口木箱包裝加以必要捆綁即可運(yùn)輸。