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包裝箱在運輸過程中造成破損的原因

時間:2014-03-31 14:28:22本站打印本文

  包裝箱在運輸過程中造成破損的原因有三個方面:壓力、振動、沖擊。
  
  堆碼放置可提高運輸工具空間利用率,但是堆碼方式不同,木包裝箱的穩(wěn)定性差別顯著,最底層的包裝木箱承受的壓力最大。底層包裝木箱還要接受車廂底板的動壓力以及水平位移時產(chǎn)生的摩擦力,同時。而動壓力比靜壓力對包裝木箱的危害更大。正是由于各種運輸工具或運輸方式都有不同的特點,因此在運輸或轉運之前必需了解包裝木箱需要的起重車輛、卡板、集裝箱或集裝架等聯(lián)合運輸問題,確保包裝木箱內(nèi)易損元件的平安運輸。
  
  汽車、火車等運輸工具啟動、變速、轉向、剎車會使包裝木箱的速度改變,運輸工具因路面狀況、路軌接縫、發(fā)動機振動、車輛防震性能、水面風浪、氣流強度等因素,產(chǎn)生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散,沒有采取整體固定,包裝木箱易與車廂或相鄰包裝木箱發(fā)生碰撞。
  
  當運輸工具的激勵頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時,產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象,易造成包裝木箱破損。
  
  包裝箱安全運輸運輸包裝以運輸儲存包裝木箱為目的,具有保護產(chǎn)品的安全,方便儲運裝卸,加速交接和檢驗等作用。運輸環(huán)節(jié)作為包裝木箱流通過程中一個必要的環(huán)節(jié),對包裝木箱的安全轉送具有十分重要的意義。由于國際貿(mào)易中的運輸條件較為復雜,為了保證貨物安全到達,貨物的運輸包裝必須科學合理,符合下列條件:要適應商品的特性,防止貨物破損、變質、污染等損失發(fā)生。要適應各種不同運輸方式的要求。如海運包裝要求牢固、防擠壓、防碰撞;鐵路運輸要求包裝防震,而航空運輸要求包裝輕便等。
  
  

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